agility fr 2t v20120228 Carnet Utilisation : Page 27

                                                      CONTRÔLES QUOTIDIENS (détails)
                               Vérification de l'état et de la pression de gonflage des pneumatiques

                                                                                     AVERTISSEMENT
                                                              En tant qu'éléments de liaison au sol, les pneumatiques doivent
                     1                          2             faire l'objet d'un soin particulier.
                                                              Procéder immédiatement au remplacement de tout
                                                              pneumatique dont le flanc ou la bande de roulement seraient
                                                              abîmés.
                                                              En aucun cas, la profondeur des sculptures ne doit laisser
                                                              apparaître les témoins d'usure. Ceux ci se trouvent au centre
                                                              de la bande de roulement (1) et en face des repres  T.W.I 
                                                              sur les flancs des pneumatiques (2).
                                                              Avertissement important (selon équipement : valve
                                                              coudée) : Aprs une opération d'ajustement de pression et/ou
                                                              de changement de pneumatique, il est impératif de
                                                              repositionner la valve comme montrée en repre B (risque
                                                              d'usure et/ou d'arrachement de la valve).
                                                              N.B : Respecter, aprs le remplacement d'un ou plusieurs
                                                              pneumatiques, une période de  rodage  au cours de laquelle
                                                              le nouveau pneumatique atteindra ses performances optimales.
                                   B                          ATTENTION : Le sur-gonflage ou le sous gonflage peuvent
                                                              entraîner l'explosion du pneumatique et / ou la perte de
                                                              contrôle du véhicule et causer de graves dommages
                                                              corporels et matériels.
                                                              Pression recommandée  froid : 2.00 kg/cm2 AV et 2.25
              
                                                              kg/cm2 AR.



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