VERIFICATIONS DE SECURITE (suite)
Vérification de l'état et de la pression des pneumatiques.
En tant qu'élément de liaison au sol , les pneumatiques doivent faire l'objet d'un soin tout
particulier en ce qui concerne notamment leur usure et leur pression ( 1.75kg/cm2 pour l'avant
et 2.25kg/cm2 pour l'arrire, pneus froids).
En aucun cas, la profondeur des sculpture ne doit laisser
apparaître les témoins d'usure. Ceux ci se trouvent au centre
de la bande de roulement et en face des repres T.W.I sur
les flancs des pneumatiques (repre A sur photo).
A
Avertissement important : Aprs une opération d'ajustement de pression et/ou de changement
de pneumatique arrire, il est impératif de repositionner la valve comme montrée en repre B
(risque d'usure et/ou d'arrachement de la valve).
Il est également impératif de roder des pneus neufs pendant environ 150 Kms pour permettre
l'élimination des produits de démoulage
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