ANTIVOL DE DIRECTION, CONTACTEUR A CLES
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1) : contact mis ( on ), démarrage possible au point mort (voir aussi p.12)
2) : contact coupé ( off ), libre rotation de la colonne de direction, démarrage impossible, retrait de clé possible.
3) : contact coupé ( lock ), blocage de la colonne de direction : guidon tourné en butée gauche, appui sur la clé et
rotation vers la gauche, déverrouillage dans le sens inverse.
PULSAR NEW 125 type CK 125 - 11-