CONTRÔLES DE MISE EN ROUTE AVANT LIVRAISON ou QUOTIDIENS (détails) Réglage de la garde au frein arrire AVERTISSEMENT A Le jeu A (avant début du freinage) doit tre compris B entre 1 et 2 cm. L'ajustement se fait par rotation de la molette B : - rotation dans le sens horaire : diminution du jeu A - rotation dans le sens antihoraire : augmentation du jeu A. IMPORTANT : Cette opération est effectuer impérativement véhicule l'arrt et moteur coupé (risque de blessures dues la rotation possible de la roue arrire mme moteur au ralenti). Contrôle de l'usure des garnitures de frein arrire AVERTISSEMENT 1 Le contrôle des garnitures de frein arrire se fait sans 2 démontage. L'index du bras de commande (1) ne doit pas dépasser le repre (2). En cas de dépassement, le véhicule doit tre inspecté par un concessionnaire agrée. IMPORTANT : Cette opération est effectuer impérativement véhicule l'arrt et moteur coupé (risque de blessures dues la rotation possible de la roue arrire mme moteur au ralenti). 50 Agility RS 4t (type KG10), RS Naked 2t (type KE10), Naked Renouvo 2t (type KE10) Page 33